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“数字多道地震系统”海试航次任务顺利完成
来源:海洋科考平台
2024.04.12
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2024年3月20日至4月11日,我实验室海洋科考平台数字多道地震系统海试工作顺利完成。在平台负责人张小波高级工程师的带领下,5名平台技术人员以“中山大学”号科考船为载体,协同天津格兰特利海洋工程装备有限公司、中海油田服务股份有限公司、科考中心探测技术部及船员,在广州海洋地质调查局和中山大学地球科学与工程学院的两位特邀专家的指导下,顺利、高效地完成了系统组装、调试以及海上试验等任务。


全力备航促保障


为保障此次海试的顺利实施,自3月20日开始,海洋科考平台技术人员与设备供应商开展了设备在仓库及码头的安装调试工作。期间,大家争分夺秒,克服了备航时间短、天气炎热、设备吊装难度大等困难,有条不紊地完成了设备联调和备航工作,为航次任务顺利开展打下了坚实基础。



“满载”的“中山大学”号后甲板




科考船上党旗红


为充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用,让党旗在科研一线高高飘扬,助力设备海试验收及海上现场使用培训顺利进行,实验室党委成立了航次临时党支部,实验室党委委员、科考平台负责人张小波同志担任临时党支部书记。





成立临时党支部




航次期间,临时党支部组织召开了支部党员大会,全船11名党员和2名入党积极分子共同参与了此次会议。临时党支部书记张小波同志在大会上郑重宣读了实验室党委会关于成立数字多道地震系统搭载海试试验航次临时党支部的决定,并围绕“学悟新质生产力,助推海洋科考发展”的主题进行了深入的党课分享。他详细阐释了“新质生产力”的深刻内涵,并结合自身的实际经历,深入剖析了海洋科考中面临的挑战与机遇,以及如何通过新质生产力推动海洋科考的进步与发展。



临时党支部召开党员大会




攻坚克难显担当


数字多道地震系统构成复杂,水面拖缆长度超过3千米。海试期间,在航次首席科学家张小波的组织及随船专家的指导下,调查队充分研判工区作业条件及可能存在的风险,采用“中山大学”号加两艘护航船前后编队的作业模式,根据现场实际情况调整海试方案,紧抓作业窗口期,先后对震源及震源控制系统、收放系统、数字采集控制系统、综合导航系统、水下电缆定位系统、仪器操控系统的稳定性及各项海上作业指标进行了测试,党员同志们在各个环节都冲锋在前、勇挑重担,高质量完成了海试任务。



数字采集系统布放





数字多道地震系统是海洋地球物理探测的重要设备,它探测深、分辨率高,普遍用于海洋矿产资源勘探、海洋地质灾害评估、海洋地质研究中。本航次和海试任务的顺利完成,有效加强了海洋科考平台数字多道地震系统调查队伍建设,为平台后续更好地服务我实验室四大核心任务,服务海洋科考提供了有力保障,为建设海洋强国、全面推进广东省海洋强省建设贡献科技力量。



数字多道地震系统作业


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