近日，我实验室与中国船舶集团七〇四所船舶装置部签订智能型无人系统支持母船A架系统、定点取样系统合同订单。目前，七〇四所为该母船配备了艏部大A架、CTD专用绞车、取样绞车等5套系统。
该船是全球首艘可智能遥控、自主航行的科考船，也是全球首艘实现空、海、潜无人系统协同作业的母船，可为我国拓展海洋科学、建设海洋强国、发展社会经济提供了前所未有的利器。
图释：新一代海洋科考平台——智能型无人系统支持母船
图释：无人化、智能化大大提升了母船使命任务的适应性，使在恶劣、危险等极端条件下进行科考任务成为可能
该母船是一艘具有革命性意义的智能型科考船，中国首创、智能化、国产率高、未来感是这艘母船的亮点。
01母船在目标海区批量化布放无人系统，可面向任务自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测。
02首次应用空、海、潜无人系统的跨域协同控制技术，实现无人机、无人艇、无人潜器等无人系统之间的协同作业。
03无人装备在母船的支持下，具备快速转场和集群化作业能力，能够实现观测任务的快速、高质量响应
智能型支持母船由中国船舶集团旗下中国舰船研究设计中心设计、黄埔文冲公司建造，清华大学美术学院唐林涛教授团队负责外观总体设计。智能型无人系统母船拟成为目前国际上首艘拥有RI（远程遥控）船舶符号的智能型科考船，这将对传统海洋调查模式具有重大突破和创新意义。
