2021年3月17日，由我实验室组织的2021年度开放航次之一“海洋生物调查及深潜综合航次”的第一航段已于海南三亚起航。本航次由我实验室深海生命与生态过程创新团队首席科学家殷克东教授担任航次首席，其团队核心成员谢伟副教授担任首席助理。海洋工程材料与腐蚀控制创新团队及公共平台相关人员共同参与了航次。第一航段任务由南方海洋实验室与中国科学院深海科学与工程研究所共同承担，使用“探索二号”综合科考船和“深海勇士”号载人潜水器开展深海作业。同时，本航段还搭载了我实验室科考平台ADCP、CTD-DO、单点海流计等设备及与深海所共同研制的深水观测系统。

殷克东教授完成本航次第三个深潜作业任务

2021年3月26日下午，“探索二号”船搭载“深海勇士”号载人潜水器顺利返回三亚。在10天时间里，科考队员共执行了8次深潜作业，4次光电缆绞车结合中继器系统精准布放作业，完成了航次科考任务。

“深海勇士”号载人潜水器

深潜器上搭载的南方海洋实验室仪器设备

第一航段的重要任务之一是通过布设整体牛肉，以模拟“人工鲸落”，研究海洋深部独特的生命组成、对上层食物的消耗速率及生命演化过程。殷克东教授执行了本航段的第三个深潜作业任务，下潜深度达3500米，完成了“人工鲸落”及相关仪器设备的布放，并获取了大量珍贵的深海生物及地质样品。

采集到的海洋珊瑚样品

采集到的深海动物样品

本航次生物汇总图（拍摄制作：周亚东）

本航段的另一项重要任务是我实验室海洋工程材料与腐蚀控制创新团队成功布放深海极端环境工程材料腐蚀试验平台于深海3403米处。据悉，深海极端环境工程材料腐蚀试验平台计划布放了碳钢、不锈钢、钛合金、高/中熵合金、非晶合金、粉末冶金钛、钛合金涂层、3D打印钛、钛钢复合板等8种类型的67个深海腐蚀试验样品，所有样品在启航前由该创新团队左蒋思之博士完成安装工作。深海极端环境工程材料腐蚀试验平台的成功放置，实现了国内首次系统性的载人深潜实海腐蚀挂片试验，开启了工程材料深海极端环境腐蚀试验先河。

深海极端环境工程材料腐蚀试验平台的组装

未来，海洋工程材料与腐蚀控制创新团队将于次年取回深海材料腐蚀试验平台，研究比对深海海水环境、海泥环境的腐蚀规律以及相互之间腐蚀规律的差异，探究深海环境下不同海工金属材料的腐蚀规律。开展深海极端环境腐蚀试验，将有助于评估典型工程材料在深海环境实际服役能力，揭示影响工程金属材料在深海极端环境和海泥环境腐蚀失效的主要因素。基于深海环境腐蚀试验成果，了解材料在深海环境中的腐蚀行为和规律，可为工程金属材料的深海极端环境安全服役提供相应的建议与实施方案，为我国深海海洋工程设施和装备的设计和研发、走向深蓝的战略提供重要支撑。

放置在3403米海底的深海极端环境工程材料腐蚀试验平台