2024年8月31日至9月10日，在 “海洋生态环境与碳汇”重点任务的支持下，我实验室使用智能型无人系统科考母船“珠海云”圆满完成“粤港澳大湾区海洋生态环境与碳汇综合考察”航次。因受台风“摩羯”过境的影响，本航次分为台风前后两个航段，分别由重点任务下设项目负责人翟惟东教授和朱学明副研究员担任航次首席科学家，共计25名科考队员参与执行此次调查任务。本航次得到了我实验室船管组、海洋科考平台、“珠海云”全体船员的大力支持。

参航科考队员及船员合影

本航次共设置5个断面，台风前后航段分别完成47个和25个大面站位，其中包含珠海市生态环境局的国控断面站位13个，总航程约1013海里。科考期间，利用温盐深剖面仪（SBE25plus CTD）及其12瓶位采水系统、走航式二氧化碳监测系统、能见度仪、生态多参数仪等多种仪器设备，针对大湾区海域水文、气象、碳化学、生态环境等多种参数，采取定点观测和走航观测相结合的方式，在每个站位进行温盐深剖面测量和采水作业，以及全程走航气象和海气二氧化碳通量自动测量，并在南海北部大陆坡顺利布放水下滑翔机6台，进行为期45天的水下观测任务。该航次站位密集、工作强度高，且受超强台风“摩羯”影响现场海况差，面对多重困难，科考人员凭借顽强的意志和执着的精神，在完成预定站位观测任务基础上，还针对台风“摩羯”开展2个断面的重复调查，超额完成预定考察任务。

CTD采样

滑翔机布放

水样采集

本航次通过多种观测手段进行现场观测采样，有利于后续研究全球变化背景下粤港澳大湾区海洋生态环境与碳循环过程变化特征，加深对近海生态环境变异相关现象的认识，以阐明全剖面大气、海洋、生物地球化学与碳循环过程的变化特征，定量研究夏季珠江冲淡水调制广东近海海-气二氧化碳通量时空变化的过程与生物地球化学循环机制。在台风前航段的调查中发现磨刀门附近海域出现严重的低氧现象（溶解氧浓度最低仅为0.24mg/L），相邻近岸海域的表层水二氧化碳分压仅为大气平衡水平的15~25%，表现为大气二氧化碳的显著汇区，而在台风后航段调查中发现受台风“摩羯”影响，低氧现象全部消失，水体混合明显加剧，为研究低氧现象演变机理与台风对大湾区海域生态环境影响提供了宝贵的数据资源。此外，本航次还为珠海市生态环境局提供了观测服务，通过对13个国控断面站进行水体环境调查，有助于开展珠江口富营养化归因、营养盐溯源及持久性有机污染物归趋研究。该航次获取了丰富的数据资料和样品，调查成果将有助于深入认识大湾区海洋生态环境、海洋生物地球化学循环过程，有望产出具有海洋生态环境与碳汇管理价值的科研成果，为珠海市海洋环境监测做出更多贡献。